莫斯科2015年4月8日電 /美通社/ -- 《航空商務(wù)》(Airline Business)雜志的“2014年全球民航回顧”稱，俄羅斯航空公司(Aeroflot)憑借座公里收入(RSK)和增長率，躋身于歐洲航空公司前5強(qiáng)。

（圖標(biāo)：http://photos.prnewswire.com/prnh/20150115/724686 ）

俄羅斯航空公司2014年的RSK為671.2億客公里，較上年增長11.4%。按絕對(duì)價(jià)值計(jì)算，俄羅斯航空公司位列歐洲第5名，按增長率計(jì)算，則是位列第4名 -- 超過法航-荷航(Air France-KLM)、德國漢莎航空(Lufthansa)和英國航空公司(British Airways)等領(lǐng)先航空公司。2014年歐洲RSK平均增長率為6.2%（包括廉價(jià)航空公司）。

俄羅斯航空公司還憑借可用座公里(ASK)進(jìn)入歐洲前5名，2014年這家航空公司的可用座公里為858.2億客公里，較上年增長12.3%。俄羅斯航空公司連續(xù)第三年所有上述指標(biāo)都排在前5名 -- 由此成為俄羅斯唯一一家上榜的航空公司。

日益惡化的經(jīng)濟(jì)形勢和日趨走低的盧布匯率導(dǎo)致航空業(yè)環(huán)境具有挑戰(zhàn)性，但在這一背景下，俄羅斯航空公司仍繼續(xù)保持這些國際領(lǐng)先地位。這家航空公司2014年的客座率為78.2%，鑒于俄羅斯航空旅行市場的需求普遍下滑，這一結(jié)果已經(jīng)非常出色了。

俄羅斯航空公司和俄羅斯航空公司集團(tuán)(Aeroflot Group)在重要指標(biāo)上均超出全球平均增長率。2014年，俄羅斯航空公司客運(yùn)量為2360萬人次，較2013年增長13%。俄羅斯航空公司集團(tuán)下屬公司的客運(yùn)量總和為3470萬人次，較上年增長10.7%。與此同時(shí)，《航空商務(wù)》數(shù)據(jù)還顯示，全球超過60家大型航空公司的平均客運(yùn)量增長率僅為4.9%。

自2015年初始，俄羅斯航空公司集團(tuán)不僅維持了增長態(tài)勢，還進(jìn)一步提高了增長率。2015年前兩個(gè)月，該集團(tuán)的客運(yùn)量超過了510萬人次，同比增長15.7%。

讓俄羅斯航空公司有別于該國其他航空公司的另一個(gè)重要特征是，該航空公司在未遭受任何財(cái)務(wù)損失或加重債務(wù)負(fù)擔(dān)的情況下實(shí)現(xiàn)了這項(xiàng)營運(yùn)業(yè)績增長。按國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則(IFRS)計(jì)算，2014年俄羅斯航空公司集團(tuán)營收增至3198億盧布（增幅為9.9%）。營業(yè)利潤達(dá)到113億盧布。由于需要進(jìn)行賬面上的調(diào)整（包括匯率波動(dòng)），俄羅斯航空公司集團(tuán)虧損171億盧布，但是如果沒有這些賬面上的調(diào)整的話，該集團(tuán)將會(huì)取得108億盧布的盈利。

《航空商務(wù)》的數(shù)據(jù)表明，俄羅斯航空公司集團(tuán)戰(zhàn)略中的要素一直都得到了良好的落實(shí)。該集團(tuán)的一個(gè)目標(biāo)是到2025年，讓旅客流量和營收進(jìn)入歐洲航空公司前5名。而俄羅斯航空公司已經(jīng)證明，其各項(xiàng)重要指標(biāo)目前均在歐洲前5名航空公司中占據(jù)穩(wěn)固地位。