德國(guó)法蘭克福2014年7月14日電 /美通社/ -- 市場(chǎng)對(duì)復(fù)雜汽車功能及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的需求不斷上升。據(jù)國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商德國(guó)大陸集團(tuán)內(nèi)部估計(jì)，相對(duì)于零部件項(xiàng)目，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)項(xiàng)目的百分比將在未來(lái)三年中從約30%增加至約50%。為了更有效地滿足由此產(chǎn)生的市場(chǎng)需求，大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部選擇通過(guò)加強(qiáng)其系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)與研發(fā)能力來(lái)提高其市場(chǎng)地位。

緊急制動(dòng)或碰撞保護(hù)系統(tǒng)等復(fù)雜汽車功能日益要求我們采取一種超越單個(gè)業(yè)務(wù)單元的零部件視角的大局觀?！拔覀?cè)卺槍?duì)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的快速成長(zhǎng)型市場(chǎng)上尤其注意到這一要求?！贝箨懠瘓F(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員兼底盤與安全事業(yè)部總裁 Frank Jourdan 表示。這方面存在著統(tǒng)攬全局的需要 -- 從環(huán)境感測(cè)到必要時(shí)對(duì)駕駛操作的主動(dòng)干預(yù)。一些最新例子包括緊急制動(dòng)和緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。只有當(dāng)?shù)妆P與安全事業(yè)部能夠理解和掌握復(fù)雜的背景信息，它才能夠正確定義對(duì)未來(lái)汽車零部件的要求?！斑@也是我們采取行動(dòng)并擴(kuò)展和重組我們系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)的原因所在?！盝ourdan 說(shuō)。

重組的主要目標(biāo)是包括專業(yè)知識(shí)和新資源的持續(xù)建設(shè)?！耙环矫?，我們希望通過(guò)運(yùn)用項(xiàng)目管理和加強(qiáng)系統(tǒng)構(gòu)想、系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)驗(yàn)證和集成職能來(lái)改進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目的管理方式。另一方面，我們希望發(fā)現(xiàn)更多系統(tǒng)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，而不局限于我們業(yè)務(wù)單元的業(yè)務(wù)范圍。這使底盤與安全事業(yè)部能夠成功地銷售更復(fù)雜的底盤與安全解決方案，同時(shí)不斷加強(qiáng)我們的零部件業(yè)務(wù)?！贝箨懠瘓F(tuán)底盤與安全事業(yè)部底盤與安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Jurgen Diebold 表示。

不過(guò)，高級(jí)汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷仍將沿襲主營(yíng)業(yè)務(wù)模型?！凹訌?qiáng)我們的系統(tǒng)業(yè)務(wù)有助于我們?cè)谠缙陔A段識(shí)別具有前途的創(chuàng)新潛力，保障我們的零部件業(yè)務(wù)，并使我們能夠從一開始就令系統(tǒng)項(xiàng)目深得我們客戶的滿意，”Diebold 說(shuō)，“知道未來(lái)零部件是什么樣子的唯一途徑就是對(duì)系統(tǒng)的徹底理解?！?/p>

大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部具備為汽車制造商研發(fā)零部件和系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。通過(guò)加強(qiáng)底盤與安全事業(yè)部?jī)?nèi)部的系統(tǒng)構(gòu)想（需求管理、架構(gòu)、安全措施）、系統(tǒng)設(shè)計(jì)（功能開發(fā)、仿真、系統(tǒng)布局）以及系統(tǒng)驗(yàn)證與集成（試驗(yàn)、硬件在環(huán) [HiL]、驗(yàn)證）等職能，該事業(yè)部已調(diào)整其組織結(jié)構(gòu)，以期適應(yīng)越來(lái)越傾向于系統(tǒng)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)要求。

大陸集團(tuán)2013 年銷售額約為 333 億歐元，是全球領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商之一。集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成及底盤的系統(tǒng)和零部件、儀表、信息娛樂系統(tǒng)、汽車電子、輪胎及工業(yè)橡膠制品，致力于提升駕乘安全和全球環(huán)境保護(hù)。大陸集團(tuán)也是汽車網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域的卓越合作伙伴。大陸集團(tuán)在全球約有18.2 萬(wàn)名員工，遍及 49個(gè)國(guó)家。

大陸汽車集團(tuán)2013 年銷售額約為 200 億歐元，下設(shè)底盤與安全系統(tǒng)（2013 年銷售額約為73 億歐元，員工約36,500人)、動(dòng)力總成系統(tǒng)（2013 年銷售額約為63 億歐元，員工約32,400人)和車身電子系統(tǒng)（2013 年銷售額約為66 億歐元，員工約34,400人）三個(gè)事業(yè)部。目前，汽車集團(tuán)在全球設(shè)有170多個(gè)分支機(jī)構(gòu)。作為乘用車和商用車行業(yè)的合作伙伴，汽車集團(tuán)為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車現(xiàn)代化，開發(fā)生產(chǎn)各種創(chuàng)新產(chǎn)品和系統(tǒng)，致力于安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適的全新駕乘體驗(yàn)。

底盤與安全系統(tǒng)部開發(fā)和生產(chǎn)電子與液壓制動(dòng)系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、傳感器、駕駛員輔助系統(tǒng)、安全氣囊控制及其傳感器、洗滌系統(tǒng)和電子空氣懸架系統(tǒng)。其核心優(yōu)勢(shì)是集主被動(dòng)安全系統(tǒng)于一體的ContiGuard®系統(tǒng)。動(dòng)力總成系統(tǒng)部專注創(chuàng)新高效的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，其豐富的產(chǎn)品系列涵蓋汽油機(jī)和柴油機(jī)噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱控制、傳感器和執(zhí)行器、供油系統(tǒng)、混合動(dòng)力車及電動(dòng)車組件及系統(tǒng)。信息管理是車身電子系統(tǒng)部的核心業(yè)務(wù)。車身電子系統(tǒng)部的產(chǎn)品包括組合儀表和多功能顯示屏、控制單元、電子汽車進(jìn)入系統(tǒng)、輪胎監(jiān)控系統(tǒng)、收音機(jī)、多媒體和導(dǎo)航系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、車載信息服務(wù)解決方案以及駕駛艙模塊和系統(tǒng)。