引領(lǐng)氫能快車道
北京2022年9月20日 /美通社/ -- 為進一步打造全球領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地，支撐北京率先實現(xiàn)"碳達峰、碳中和"目標(biāo)，9月17日，"2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇"在北京未來科學(xué)城拉開帷幕。福田歐輝攜BJ6122氫燃料電池客車亮相本次論壇，向現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)和觀眾展示了福田歐輝在氫燃料電池客車領(lǐng)域的技術(shù)成果與領(lǐng)先優(yōu)勢。
01 搶跑雙碳新賽道 擔(dān)當(dāng)氫能領(lǐng)頭羊
在本次論壇的技術(shù)成果展示區(qū)，最新的低碳電力數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新作為主要聚焦點之一，受到來自全球新能源汽車領(lǐng)域上千名政產(chǎn)學(xué)研高層的關(guān)注。
福田歐輝以實際行動踐行"雙碳"戰(zhàn)略，其第五代氫燃料技術(shù)及搭載車型歐輝BJ6122氫燃料電池客車受邀參展。業(yè)內(nèi)人士紛紛赴福田歐輝展區(qū)參觀，對氫能及客車行業(yè)在打造綠色低碳生活場景，助力實現(xiàn)"雙碳目標(biāo)"方面的貢獻表示肯定。
一直以來，福田歐輝以技術(shù)研發(fā)為先，不斷積累前沿科技保持核心優(yōu)勢。早在2006年，福田歐輝便與清華大學(xué)聯(lián)合承接了國家"863計劃"中氫燃料電池客車的研發(fā)工作，搶先布局氫能源領(lǐng)域，完成國內(nèi)首個燃料電池客車公告。
多年來，福田歐輝在氫燃料技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)造數(shù)個業(yè)內(nèi)"第一"：成功實現(xiàn)國內(nèi)首批示范運營-參與北京夏季奧運會示范運營，2012年氫燃料電池城市客車首次服務(wù)于北京公交集團、2016年創(chuàng)下全球最大批量氫燃料電池客車訂單紀(jì)錄，2022年冬（殘）奧會示范（515輛客車）首次規(guī)模化應(yīng)用......
在氫燃料技術(shù)方面，福田歐輝搶跑新賽道，已經(jīng)成為行業(yè)綠色發(fā)展的先鋒力量。
02 凝結(jié)最新科技，引領(lǐng)氫能新高地
在氫能核心技術(shù)突破上，福田歐輝已全面掌握了國內(nèi)首輛大功率燃料電池發(fā)動機、超大容量儲氫技術(shù)、燃料電池整車集成技術(shù)、極寒環(huán)境冷啟動和熱管理等核心技術(shù)，引領(lǐng)我國氫能開發(fā)和應(yīng)用駛?cè)氚l(fā)展快車道。
本次論壇上參展的福田歐輝BJ6122氫燃料電池客車，搭載70MPa儲氫系統(tǒng)，配合國內(nèi)首創(chuàng)的150kW大功率氫燃料電池發(fā)動機，續(xù)航里程達到600公里以上，氫氣加注時間僅為10至15分鐘，這對國產(chǎn)氫燃料客車而言是一次質(zhì)的飛躍。
同時，福田歐輝氫燃料電池客車還能夠憑借全氣候耐極寒動力電池及雙電機無動力中斷驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)-30攝氏度極寒低溫啟動和-40攝氏度極寒低溫存放和停機自動保護。
從第一代到第五代氫燃料電池客車，福田歐輝以創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)，以技術(shù)保障國之盛事，在踐行社會責(zé)任，帶領(lǐng)行業(yè)持續(xù)向前的同時，加深產(chǎn)業(yè)布局，在核心零部件、產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面開展合作，逐步提高氫能領(lǐng)域核心競爭力，進一步推動我國氫能產(chǎn)業(yè)換擋提速。
03 國際賽場展護航實力，開啟氫能發(fā)展新時代
在北京冬奧會和冬殘奧會期間，1223輛歐輝客車為冬奧賽事提供保障工作，其中氫燃料電池客車515輛，創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的紀(jì)錄。
賽事期間，福田歐輝氫燃料電池客車?yán)塾嬓旭?88.8萬公里，減少碳排放1075噸。在踐行綠色奧運理念的同時，也為國際環(huán)保事業(yè)作出了突出貢獻。
伴隨氫能源相關(guān)技術(shù)發(fā)展，氫燃料電池客車也將迎來前所未有的發(fā)展機遇。未來，以此次論壇為契機，福田歐輝將繼續(xù)積極踐行"雙碳"戰(zhàn)略，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一道，緊扣氫能新賽道，共同構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全力建成全球領(lǐng)先的氫燃料技術(shù)創(chuàng)新高地，開啟新能源和氫能發(fā)展新時代。
