由中國通用航空協(xié)會及薩科公關(guān)聯(lián)合主辦2011年亞洲通用航空峰會將于4月28日（周三）29日（周四）在上海洲際浦西大酒店舉行。

由國務(wù)院、中央軍委印發(fā)的《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》（簡稱《意見》）11 月14 日正式發(fā)布。《意見》對深化我國低空空域管理改革作出部署，意味著我國航空業(yè)的制度性變革正式開啟；通用航空在中國的發(fā)展不僅得到國內(nèi)外航空企業(yè)的積極關(guān)注，也即將成為航空業(yè)的新興增長點，迎來全面爆發(fā)。

改革開放30年來，特別是2001年中國加入WTO后，由于政策以及現(xiàn)實方面的因素，通用航空領(lǐng)域是一直是塊處女地，但醞釀已久的《意見》出臺后掃除了中國通用航空發(fā)展的最大障礙。同時國務(wù)院今年提出的七個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，以“干支線和通用飛機(jī)為主的航空裝備”被列為高端裝備制造業(yè)的首個重點內(nèi)容條款也預(yù)示著一個通用航空新時代的到來！

為期兩天的峰會將會有超過200位來自政府機(jī)構(gòu)的高層決策者，來自十余個國家的通用航空專家、整機(jī)商及主機(jī)廠、協(xié)會、組件供應(yīng)商、行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)商，主要來自民航局、空管委、波音、空客、灣流、龐巴迪、豪客比奇等權(quán)威機(jī)構(gòu)，主要來自國家和地區(qū)包括：中國、中國香港、新加坡、美國、加拿大、奧地利、英國、意大利、法國。

世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇必然帶動世界航空業(yè)的復(fù)蘇，將使世界航空市場不斷擴(kuò)大，進(jìn)而導(dǎo)致航空產(chǎn)品制造商之間的競爭越來越激烈。要想如何在中國這個世界經(jīng)濟(jì)引擎中分享一杯羹，亞洲通用航空大會2011將盛情邀請國內(nèi)外政府官員、資深專家以及所有利益分享者圍繞最新國家政策解析、精誠合作、技術(shù)分享、頭腦風(fēng)暴等主題通力探討，共同迎接中國通用航空黃金時代的到來！

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