2014年11月28日舉辦的全球電商大會是由全球汽車電商大會組委會及AutoLab主辦。AutoLab作為一家誕生在2013年的汽車新媒體，關(guān)注四個(gè)領(lǐng)域——車聯(lián)網(wǎng)、新能源、后市場、電商。這是整個(gè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中存在爆發(fā)性機(jī)會的四大領(lǐng)域，電商是其中之一，也是這些年來出現(xiàn)創(chuàng)新最多的領(lǐng)域。
為何投注如此巨大的精力在報(bào)道電商上？這與AutoLab的報(bào)道宗旨是分不開的。AutoLab創(chuàng)始人趙奕表示：“新公司、新技術(shù)和新模式，一直以來是AutoLab特別關(guān)注的領(lǐng)域。而電商即是一種嶄新的模式，蘊(yùn)含了大量的新公司、新技術(shù)。”
2014年是汽車電商全面爆發(fā)的一年，玩家紛紛涌現(xiàn)，風(fēng)起云涌、百舸爭流。第一類是以汽車之家為代表的汽車垂直門戶做的汽車電商；第二類，是天貓、京東、蘇寧為代表的原本就存在的大的電商平臺做的汽車電商；第三類是永達(dá)、龐大、寶信為代表的，以汽車經(jīng)銷商集團(tuán)為主導(dǎo)的汽車電商。第四類是以非常特別的形態(tài)切入到電商市場當(dāng)中的車風(fēng)、小馬試駕、平安好車。
2014年對于電商來說有著特別的意義。2013年是新車電商的元年，對移動互聯(lián)網(wǎng)只爭朝夕，一年是一個(gè)比較長的時(shí)間，在這一年里，電商的形態(tài)密集迭代。2014年是電商全面爆發(fā)的年代，這一年，電商完全進(jìn)入了主流世界。2014年既是對2013年到現(xiàn)在為止一年探索的總結(jié)，同時(shí)又是對將來發(fā)展形態(tài)的展望，在電商的這個(gè)分水嶺上，AutoLab舉辦了全球汽車電商大會。
本次大會是就汽車電商進(jìn)行專題討論的規(guī)模最大的盛會，中外有80家媒體參與了大會的報(bào)道，其中四分之一為自媒體。大會邀請了41位中外嘉賓，4場圓桌討論，23次主題發(fā)言，全面覆蓋了汽車電商的業(yè)態(tài)，從新車到整車到零部件，從趨勢到模式到物流到支付，縱向地覆蓋了汽車電商的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。尤其值得注意的是2位來自國外的嘉賓，郵件營銷Web Power 的CEO Jacco Bouw 和反向物流Reverse Logistics GmbH的總經(jīng)理Marcel Rakowski，他們分享的內(nèi)容將是汽車電子商務(wù)蓬勃發(fā)展后必然形成的消費(fèi)閉環(huán)，成為了大會關(guān)注的焦點(diǎn)。
會上，中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮展望2015年的電商格局，提醒電商玩家應(yīng)該為2015年做什么準(zhǔn)備。AutoLab發(fā)起人趙奕分析了目前汽車電商欣欣向榮的現(xiàn)狀，正所謂萬象更新，我立潮頭。優(yōu)信拍董事長兼CEO戴琨展望了中國二手車電商的未來之路。Ebay大中華區(qū)銷售總經(jīng)理鄭長青分享了Ebay作為全球最大的汽車電商是如何煉成的故事。易車網(wǎng)董事長兼CEO李斌從宏觀的角度分析了一下汽車電商的現(xiàn)狀與未來，并總結(jié)了易車在雙十一的經(jīng)驗(yàn)。