企業(yè)觀察報(bào)記者  劉青山

　　2015年1月9日，中共中央、國(guó)務(wù)院在京舉行國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次大會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)眾多，其中有一支團(tuán)隊(duì)令人矚目。這個(gè)團(tuán)隊(duì)就是“超深水半潛式鉆井平臺(tái)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目組，此次他們拿到了“2014年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”。這也是海洋石油工業(yè)迄今為止獲得的國(guó)家科技進(jìn)步最高獎(jiǎng)項(xiàng)。為保持該獎(jiǎng)項(xiàng)名實(shí)相符，這一獎(jiǎng)項(xiàng)曾多年空缺。

　　超深水半潛式鉆井平臺(tái)是由中國(guó)海油全額投資，我國(guó)首座自主設(shè)計(jì)、建造的超深水半潛式鉆井平臺(tái)。中國(guó)海油擁有該型平臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。企業(yè)觀察報(bào)采訪了解到，這座超深水半潛式鉆井平臺(tái)最大作業(yè)水深3000米，鉆井深度可達(dá)1萬(wàn)米，平臺(tái)自重超過3萬(wàn)噸，從船底到井架頂高度為137米，相當(dāng)于45層樓高。

　　中國(guó)工程院院士王玉普、馬永生等國(guó)家科技重大專項(xiàng)評(píng)審專家曾評(píng)價(jià)說，這一鉆井平臺(tái)的建成打破了我國(guó)海洋油氣勘探只能在300米水深作業(yè)的歷史，是海洋石油工業(yè)的重大突破，極大提升了深水油氣勘探開發(fā)能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　那么，中國(guó)海油是如何拿到這一大獎(jiǎng)的呢?

　　對(duì)此，中國(guó)海洋石油總公司董事長(zhǎng)王宜林表示，這得益于中海油對(duì)科技創(chuàng)新工作的一貫重視，以及一套較為完備的科技創(chuàng)新體制。“在中國(guó)海油30多年的發(fā)展實(shí)踐中，科技始終是重要驅(qū)動(dòng)力量。”

　　王宜林說，未來中國(guó)海油將加快推進(jìn)科技體制改革，進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)和支撐作用。

　　量身定做征服南海

　　海工裝備產(chǎn)品個(gè)性化很強(qiáng)。以深水鉆井平臺(tái)為例，每一個(gè)用戶都會(huì)根據(jù)作業(yè)區(qū)域的水深、風(fēng)向、風(fēng)力、油層等提出具體要求。

　　南海是我國(guó)最深、最大的海，整個(gè)南海盆地群油氣儲(chǔ)量占我國(guó)油氣總資源量的1/3。其中，70%蘊(yùn)藏在水深超過300米的深海區(qū)域和1500米的超深水區(qū)域。

　　然而，南海的自然條件之惡劣，讓幾代人望“海”興嘆。南海地處亞熱帶和熱帶地區(qū)，雨量豐沛，波浪較大，臺(tái)風(fēng)頻繁，幾乎全年都有臺(tái)風(fēng)。平均超過1000米的水深，也給油氣開采帶來了不小的挑戰(zhàn)。

　　“水深增加，要求隔水管更長(zhǎng)、鉆井液容積更大，以及設(shè)備的壓力等級(jí)更高，隔水管與防噴器的重量等均大幅增加，所以必須具有足夠的甲板負(fù)荷和甲板空間。”超深水半潛式鉆井第一任平臺(tái)經(jīng)理鄧明川介紹說，深水區(qū)域水溫低，但井底卻有可能是高溫，也給鉆井帶來系列難題。

　　超深水半潛式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目組總經(jīng)理林瑤生表示，針對(duì)南海的獨(dú)特環(huán)境，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用南海百年一遇的風(fēng)浪參數(shù)作為設(shè)計(jì)條件，又用二百年一遇風(fēng)浪參數(shù)對(duì)平臺(tái)的總強(qiáng)度和穩(wěn)性進(jìn)行校核，該環(huán)境參數(shù)相當(dāng)于17級(jí)臺(tái)風(fēng)風(fēng)速，提高了平臺(tái)抵御環(huán)境災(zāi)害能力。

　　同時(shí)，該平臺(tái)配置了世界上強(qiáng)度最高的R5級(jí)海洋工程系泊鏈。林瑤生介紹說，該平臺(tái)在調(diào)試過程中遇到了兩次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的襲擊，風(fēng)力超過15級(jí)，拋錨狀態(tài)下的平臺(tái)在臺(tái)風(fēng)襲擊過程中安全狀況良好，沒有位移，R5錨鏈起了關(guān)鍵性的作用。

　　為適應(yīng)平臺(tái)在南海遠(yuǎn)離陸地、補(bǔ)給困難的要求，該平臺(tái)的最大可變載荷達(dá)到了9000噸，為應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況預(yù)留了足夠的空間。

　　挪威船級(jí)社評(píng)價(jià)稱，該項(xiàng)目技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)中國(guó)頂級(jí)，它的成功實(shí)施使中國(guó)海油成為中國(guó)高新技術(shù)的引領(lǐng)者。

　　雙層創(chuàng)新體系

　　王宜林認(rèn)為，超深水半潛式鉆井平臺(tái)不僅在國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略中具有重要意義，還為我國(guó)海洋石油工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和相關(guān)制造業(yè)升級(jí)帶來巨大的推動(dòng)作用。

　　一直以來，高投入、高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)的深水油氣勘探裝備核心技術(shù)掌握在少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家手中。近幾年來，盡管中國(guó)海工裝備行業(yè)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但仍然無法回避核心技術(shù)缺位的沉重現(xiàn)實(shí)。

　　為了真正掌握核心技術(shù)，中國(guó)海油走過了一條艱難的創(chuàng)新道路。

　　2006年起，中國(guó)海油聯(lián)合國(guó)內(nèi)諸多海洋工程領(lǐng)域優(yōu)秀研究單位的力量，組成了160多人的“海洋工程國(guó)家隊(duì)”。由于是從零起步，研發(fā)團(tuán)隊(duì)不得不參考了外國(guó)船型。然而，一方面外國(guó)不肯開放核心技術(shù)，另一方面南海海域獨(dú)特性很強(qiáng)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)只能將繼承創(chuàng)新和原始創(chuàng)新相結(jié)合。

　　在吸收其他平臺(tái)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計(jì)人員對(duì)參考船型進(jìn)行了持續(xù)改進(jìn)。比如，研發(fā)人員將動(dòng)力系統(tǒng)由DP-2改為DP-3，可變載荷由7000噸調(diào)高至9000噸，同時(shí)大幅度提高推進(jìn)器等設(shè)備的能力，并重新調(diào)整錨鏈的設(shè)計(jì)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，6年時(shí)間里，中國(guó)海油先后組織國(guó)內(nèi)百余家單位5000余人參與了平臺(tái)的研究、設(shè)計(jì)、建造、調(diào)試和運(yùn)營(yíng)。

　　突破性進(jìn)展一方面源于中國(guó)海油對(duì)科技工作的重視，一方面源于建立起的科研創(chuàng)新機(jī)制。

　　王宜林表示，海洋石油工業(yè)是高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)行業(yè)。中海油始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，建立起了近海油氣勘探開發(fā)科研創(chuàng)新體系。“這一理念在深水油氣勘探領(lǐng)域同樣適用。”

　　中國(guó)海油“一個(gè)整體、兩個(gè)層次”的科研體系建設(shè)逐步構(gòu)建，以科研項(xiàng)目管理為抓手，深度革新、更加完善的科研體制正成為激發(fā)科技創(chuàng)新活力、提高科研工作效率的強(qiáng)動(dòng)力。

　　“十二五”以來，中國(guó)海油的科技工作取得驕人成績(jī)。累計(jì)獲得國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)6項(xiàng)，其中2014年一年內(nèi)就獲得了3項(xiàng)國(guó)家級(jí)科技成果獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)數(shù)量是歷年來最多的一次。

　　實(shí)力贏得尊重

　　“只能按指定路線參觀指定位置，不允許隨便走動(dòng)、不允許停留、不允許拍照，否則立即中止參觀，‘請(qǐng)’出場(chǎng)地!”

　　這是平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā)人員2006年在參觀國(guó)外船型時(shí)的真實(shí)一幕。耳邊回響著外方的禁令，項(xiàng)目組成員只能用眼睛看，用心記住每一個(gè)能看到的細(xì)節(jié)。

　　站在這個(gè)并不愉快的起點(diǎn)上，無論是研發(fā)團(tuán)隊(duì)還是應(yīng)用團(tuán)隊(duì)，都憋足了一口氣。“尊重是靠實(shí)力贏回來的!”第一任平臺(tái)經(jīng)理鄧明川表示。

　　2009年，超深水半潛式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目組總經(jīng)理林瑤生發(fā)現(xiàn)，從國(guó)外采購(gòu)的井架上有一個(gè)細(xì)如發(fā)絲的裂縫。他當(dāng)即要求打開鍍鋅防腐層檢查。頤指氣使慣了的供應(yīng)商大發(fā)雷霆，表示這是經(jīng)過第三方檢驗(yàn)的世界頂級(jí)產(chǎn)品，中方的要求是“雞蛋里挑骨頭”。

　　林瑤生據(jù)理力爭(zhēng)：“如果沒問題，打開鍍鋅層的損失我們承擔(dān);如果拒絕檢驗(yàn)，這個(gè)貨我們就不收了!”

　　最終，林瑤生在外方同意后打開表層發(fā)現(xiàn)，井架確實(shí)存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。他說：“如果沒有發(fā)現(xiàn)，中國(guó)海油可能要承擔(dān)巨額財(cái)產(chǎn)損失，甚至井架倒塌，釀成嚴(yán)重安全事故。”

　　超深水半潛式鉆井平臺(tái)的智能防碰系統(tǒng)能預(yù)防1300多種情況下產(chǎn)生的設(shè)備碰撞，但為了確保萬(wàn)無一失，司鉆楊毅寧肯用“笨辦法”，將這1300多種情況一一嘗試。

　　截至2014年底，超深水半潛式鉆井平臺(tái)已高效完成十幾口千米級(jí)水深的超深水井鉆完井作業(yè)，平均作業(yè)實(shí)效高達(dá)96%;作業(yè)水深不斷突破，最大作業(yè)能力已達(dá)到2454米，創(chuàng)亞洲最深井作業(yè)紀(jì)錄。

　　以鄭哲敏院士為主任的專家組評(píng)價(jià)指出，該項(xiàng)目極大地帶動(dòng)了我國(guó)海洋工程裝備及技術(shù)的研制與發(fā)展，取得了重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　“你們不僅是中國(guó)最先進(jìn)的，在世界石油行業(yè)你們也是非常棒的!”國(guó)際同行如此評(píng)價(jià)。

　　2015年1月1日，超深水半潛式鉆井平臺(tái)又接受新的使命，走出國(guó)門遠(yuǎn)征東南亞，用事實(shí)證明著中國(guó)在深海油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域的實(shí)力。

　　從引進(jìn)到輸出

　　超深水半潛式鉆井平臺(tái)作為我國(guó)首座超深水動(dòng)力定位半潛式鉆井平臺(tái)，不僅擔(dān)負(fù)著深海資源勘探開發(fā)的重任，而且擔(dān)負(fù)著深水鉆井人才培養(yǎng)的重大使命。中國(guó)海油從一開始就提出“一座平臺(tái)就是一所培訓(xùn)學(xué)校”的理念。

　　中國(guó)海油超深水半潛式鉆井平臺(tái)團(tuán)隊(duì)為了更快熟悉平臺(tái)情況，從建造期就開始介入，“邊學(xué)習(xí)、邊實(shí)踐，邊積累、邊沉淀”。

　　第一任平臺(tái)總經(jīng)理鄧明川介紹說，中國(guó)海油先后組織300人次到國(guó)外學(xué)習(xí)深水技術(shù)。“大家在集裝箱改造的辦公室里啃外文資料，學(xué)習(xí)的資料有20多噸重，摞起來能裝滿8個(gè)集裝箱。”

　　第三任平臺(tái)經(jīng)理來宣朝認(rèn)為，“我們不光要掌握先進(jìn)的技術(shù)，更要有國(guó)際化的工作思維，充分理解和掌握國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)和做法，才能算是真正的國(guó)際化”。

　　僅2014年，超深水半潛式鉆井平臺(tái)已經(jīng)向陸地、海外和新組建的半潛式鉆井平臺(tái)輸出了包括平臺(tái)經(jīng)理、高級(jí)隊(duì)長(zhǎng)、司鉆、水下師等70余名核心崗位人員，人員流動(dòng)率超過了三成。

　　通過眾多的海外項(xiàng)目，中國(guó)海油掌握了一批與深水鉆井相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，正在逐步形成中國(guó)海油深水鉆井的工程技術(shù)體系。

　　2011年8月，一本由中國(guó)海洋石油總公司組織編寫的《深水鉆井規(guī)程與指南》問世。這本書從系統(tǒng)工程項(xiàng)目管理的角度出發(fā)，對(duì)包括鉆前準(zhǔn)備、鉆井設(shè)計(jì)、鉆井作業(yè)、后勤管理、安全應(yīng)急等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深水鉆井工作予以全方位的指導(dǎo)和規(guī)范。