安博研究團(tuán)隊(duì)?wèi){借多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、專有數(shù)據(jù)以及對(duì)地產(chǎn)與客戶行業(yè)的獨(dú)特洞察，對(duì)2025年的供應(yīng)鏈趨勢(shì)做出七大預(yù)測(cè)。

1. 大型倉儲(chǔ)設(shè)施將率先恢復(fù)供需平衡

美國和歐洲的大型倉儲(chǔ)設(shè)施空置率將下降最快。需求增加與新增供應(yīng)有限的雙重作用，將推動(dòng)面積在50萬平方英尺(約合4.6萬平方米)以上的倉儲(chǔ)設(shè)施空置率下降100個(gè)基點(diǎn)或更多。

2. 貨運(yùn)"飛"起

在國際電子商務(wù)增長(尤其是中國和美國以外地區(qū))的推動(dòng)下，航空貨運(yùn)量將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長。

3. 南美市場(chǎng)登上舞臺(tái)

巴西物流地產(chǎn)租金增長將超出全球平均水平500個(gè)基點(diǎn)以上，而空置率將降至前所未有的中間個(gè)位數(shù)水平。

4. 施工領(lǐng)域一片平靜

2025年物流地產(chǎn)新開工項(xiàng)目將進(jìn)一步減少，全球范圍內(nèi)將保持比正常水平低15%。

5. 美國加州引發(fā)多米諾效應(yīng)

新法規(guī)將限制重點(diǎn)地區(qū)的新供應(yīng)。隨著加州通過AB98法案，預(yù)計(jì)2025年美國其他州也會(huì)提出類似的措施。

6. 協(xié)作更優(yōu)

貨運(yùn)行業(yè)整合將加速。并購活動(dòng)將進(jìn)一步加劇，并推動(dòng)技術(shù)投資及下一波擴(kuò)張浪潮。

7. 全球貿(mào)易放緩？不存在的

盡管面臨新的關(guān)稅，美國進(jìn)口增長仍將快于GDP增速，并且在國際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)合同批準(zhǔn)后，東海岸的份額將進(jìn)一步增加。

(美通社頭條)